鉄道 碓氷峠 横川→軽井沢 やってみた.車両違い.30fpsを24fpsに変換

鉄道 MMD鉄道 こんにちはＤ５１Ｐです今回は蒸気機関車ではなく電気機関車を配布いたします。かつて信越本線の碓氷峠横川～軽井沢間で活躍したＥＦ６３電気機関車です。配布先：http://ux.getuploader.com/d51p/download/39/EF63%E9%9B%BB%E6%B0%97%E6%A9%9F%E9%96%A2%E8%BB%8A%EF%BC%AD%EF%BC%AD%EF%BC%A4%E3%83%A2%E3%83%87%E3%83%AB.zip自作マイリス：http://www.nicovideo.j

鉄道 双頭連結器です。密着連結器から自動連結器へ変えてみました。2012年4月29日撮影youtube版↓http://www.youtube.com/watch?v=wYl-cjNMkL4

HOゲージの次はNゲージの世界へご案内～旅行記でいいのかな・・・これｗHOゲージ編→sm17439838

鉄道 MJK-MR1503 1983年(昭和58年)12月 松山重車輌工業製 牽引定数10.0(25パーミル 10km/h)通常運用されているモーターカーTMC500Aが故障してしまった為、松山重車輌工業の20t機をリースで調達して運転されていたシェルパくんの下り(帰り)です。旧丸山変電所駅からの道程は、EF63が現役の当時と同じ風景が車窓に広がります。並行して流れる霧積川の流れ、遥か頭上を走る上信越自動車道、そして切り立った岩場に圧倒される裏妙義の眺め。勾配を登るよりも下る方が時間が掛かるのも当時のまま。耳を

鉄道 通常は碓氷峠の急勾配区間専用に製造されたTMC500Aによって運行されていますが、2011年5月に当該機が故障してしまったので、どこからか松山重車輌工業の20t機をリースで調達して運転されていました。このモーターカー、66.7パーミルを下る装備は無いので、途中の旧丸山変電所駅で折り返しとなります。モーターカー自体の出力はTMC500Aと遜色が無さそうな様子で、2軸台車の客車2両を推進運転していきます。レールの継ぎ目が演出するソリッドな乗り心地は、空気バネをパンクして勾配に挑んだ特急・急行車両を想い出しまし

お疲れ様でした、終点･軽井沢に到着。そのまましなの鉄道へどうぞ。前：sm17135408　後：しなの鉄道→sm16691222関東JR＆私鉄→mylist/15348183＆mylist/14882827　マイリス1･2･3･4･5･6･7･8→mylist/8148525&mylist/9961604&mylist/19397711&mylist/10367690&mylist/10814163&☆mylist/10006385&mylist/6587395&mylist/9304817　一覧→user

鉄道 鉄道なき今、碓氷峠を越えますよ。前：松井田ー横川→sm17524458 後：sm17135729関東JR＆私鉄→mylist/15348183＆mylist/14882827　マイリス1･2･3･4･5･6･7･8→mylist/8148525&mylist/9961604&mylist/19397711&mylist/10367690&mylist/10814163&☆mylist/10006385&mylist/6587395&mylist/9304817　一覧→user/5903512

鉄道 ７年前に碓氷峠鉄道文化村で購入した峠のシェルパのCDです。現在このCDは生産が中止しており入手が困難だと言われています。文化村の売店に質問しても廃盤となったと聞いております。mylist/16071401

ちょりーっす、気分次第で更新、プラレール改造紹介動画今回は189系でちょりーっす。　その他改造記⇒　mylist/29413695

せっかくなので録画しました。youtubeにもアップロードしています。

バイク バイクで行く鉄道の旅・・・かな？その１→sm14533459　その２→sm15079563　その３→sm15143194　その４→sm15538210　その５→これその６→sm16011293【これまでのバイク動画シリーズ】100万円でライダー目指してみるべさ！⇛mylist/1862969049万円でみんなに会いにいくべさ！⇛mylist/2041822820万円で大型ライダー目指してみるべさ！⇛mylist/25144297【メール】gorori@e-mail.jp 【Twitter】gorori10

引き続き、軽井沢道中の動画。いよいよ、碓氷峠へ入ります。運転に関するコメ下さい。ＢＧＭは、スキキライスキ、えむえむっ！ラジオ第②ボランティア部出張所０回放送です。

鉄ちゃんの聖地横川。1997年9月に廃線になった信越本線の横川運転所を改造して作った鉄道文化むらに潜入！！その1→sm15491986その2→今ここその3→sm15731053

久々に頭文字D6AAをやってみました！あずにゃん@LOVERSです。今回は「碓氷峠」を攻めてみた、という事で上手くいってない部分もあるかも知れませんが暖かい眼でご指導願えればありがたいです。今回は雑音ではあんまりなので、BGM,動画を編集して一本の作品にしています。（今回からの新しい試み）

皆さんこんにちは、伊東線の人です前回無事に碓氷峠が開通し、ようやく軽井沢を発展させることが出来るようになりました。しかし、碓氷峠に莫大な予算を投入した高崎支社には、軽井沢を開発できる体力があるのでしょうか？今回の流れは以下の通りです・現在の経営状態について・軽井沢地区の開発・ゴルフ場建設・急行列車運転開始今回も色々とムリがある動画になってしまいました・・・特にEF63の表現に限界が・・・今更ですが題材に信越本線を選んだ事をちょっと後悔していたり・・・(前回)第５話【横軽開通の時】→sm15304616(次

株主の皆様こんにちは、伊東線の人です前回の大事故の教訓を活かし、今回は様々な対策を立てて碓氷峠に挑みます安全面とコスト面、どちらも大切な問題ですが、それを乗り越えて信越本線は長野県に到達します今回行う開発（？）は以下の通りです・66.7‰対策の検証・碓氷峠運行のために行った設備投資の概要・横川～軽井沢営業運運転色々と無理のある動画になってきましたが、細かいところは目を瞑って頂けたら嬉しいです・・※ニコ鉄の新着動画で支持して下さった皆さん、ありがとうございます！自分の動画が100％達成なんて夢にも思いません

碓氷第三橋梁駐車場から坂本ダム駐車場まで（軽井沢方面から）

DriveMate Recで録画した碓氷峠の車載動画です。画面サイズの設定がミスってる関係で小さく表示されています。テストを兼ねたうｐですので、ご了承を。YouTubeにも同じ動画を貼ってあります。クルマは友人のランエボⅨ　GTです。

初めての方は初めまして、伊東線の人と申します。この度、憧れていたニコニコ鉄道に参入させて頂きました。私は実在路線の再現をすることでA列車の世界を楽しんでいたので、地名も路線も駅名も、全て忠実に使うことにしました。選んだ路線は、かつて碓氷峠で有名だった「信越本線」です。この路線を、ニコ鉄の「高崎支社」が管轄し、沿線開発を行っていく・・・という流れです。※第１話はマップの説明が中心の動画ですニコ鉄の諸先輩方には到底及ばないクオリティですが、株主の皆様、他社の支社長の皆様、これからどうぞよろしくお願いします。☆

カメラ：NikonD3100　　

汽車でGO!での信越線横川～軽井沢間(碓氷線)のプレイ動画(C57のダイヤグラム)です。　　冒頭にはEF63電気機関車との連結ボーナスゲーム、最後には「碓氷峠ムービー」も加えて収録しました＾＾ 蒸気機関車と電気機関車の協調運転・・・、現実でも実現して欲しかったなぁ～・・・。　 ちなみにデジカメ撮りでの動画なので、画質・音質の方はちょっと悪いです・・・(>_;)

中山道 国道18号線で碓氷峠を越えて、ついに関東に入ります。坂本宿は満開の桜が綺麗でした。（初回）Vol.1 sm6886360（前回）Vol.33 sm14491533

聖地巡礼二箇所目碓氷峠編ですどうやらカメラの設定がおかしいのか画質が悪くなってしまいました・・・（泣）Part 34-1　→ sm14344877　　　　Part 34-3　→　sm14396467マイリスト　→　mylist/17902764みんカラ　→　http://minkara.carview.co.jp/userid/683396/profile/Skype ID　→　dai-silvia15mixiはじめてみたのんびりと雑談中の生放送コミュニティー　→　co390958

４月３０日バイパスと分岐するところから軽井沢駅の近くまでです。めがね橋の駐車場が変わっていたのでちょっと戸惑ってしまいました。

鉄道 ■一見万能のE4系に秘められた黒歴史とは？　■E1系の場合(sm10740777)から約1年、ようやくの続編です。　■震災で長いブランクがありましたが、これからもボチボチ続けていくので、変わらぬご声援よろしくお願いします。　■新幹線編マイリス→mylist/18092394　

鉄道 　さようなら碓氷峠

鉄道 しなの鉄道 2月21日に行われた横川～高崎間のＥＦ６３－１１号機甲種輸送を撮りに行った時のレポート動画です　　　　マイリスmylist/18087068　　　迷列車信州編mylist/17931253

鉄道 2011年1月10日撮影。碓氷峠鉄道文化むら内に動態保存されているEF63形電気機関車。体験運転をなさる方がいらっしゃいましたので、施設外から見学させて頂きました。自分も体験運転してみたくなりました！過去投稿動画→mylist/7474239　HP→http://tak02.michikusa.jp/

紙で自作したＮゲージ碓氷橋梁のジオラマです！

大昔の発禁物？？

バイク 昨年9月に碓氷峠旧道(横川⇒軽井沢)で撮影 機材：GoProHD+ヘルメットマウント(殿様） バイク：M109R 2速ホールドのヘタレ走りです。

鉄道 どこかで「ﾋﾟﾌ(歯車付緩急車)ﾏﾀﾞｰ」というコメントを見たような気がするので作りました・・・(12月中に投稿する予定だったけど病気になってそれどころじゃなくなったのは秘密)　形式編リストmylist/20915323　宣伝ありがとうございます

　初めまして、ダイハツのコペン購入を機に車載動画を取り始めましたが今回、動画投稿にも挑戦することにしました。等倍の動画のため、画質維持のため２分割しました。1/2:sm13138763他の投稿した作品→mylist/27556201撮影場所：群馬県安中市　碓氷湖～旧国道１８号～長野県軽井沢側ゲート手前最終カーブまで 撮影カメラ：Panasonic Lumix DMC-F700

　初めまして、ダイハツのコペン購入を機に車載動画を取り始めましたが今回、動画投稿にも挑戦することにしました。等倍の動画のため、画質維持のため２分割しました。2/2:sm13139304他の投稿した作品→mylist/27556201撮影場所：群馬県安中市　碓氷湖～旧国道１８号～長野県軽井沢側ゲート手前最終カーブまで撮影カメラ：Panasonic Lumix DMC-F700

鉄道 再うぷ。国鉄プロモ。画質ちょい改善(640x480)。mylist/22292541

9月頃から信州DCとかで、動画を作るのを停止してて、迷列車1周年に間に合わせる為に、急いで作った結果がコレだよ・・・・しかも間に合わなかったですorz　マイリスmylist/17931253

クマタ貿易 1/45スケールOJゲージ EF63が音を出したり走ったりiPadからコントロールされたりする動画。ちなみに未塗装試作段階。クマタ貿易は日本橋浜町にある鉄道模型メーカーさんです。

アニメ頭文字Dのバトル総集編です。※音量小さいのでご了承ください。◆今回収録バトルはExtra Stage1&2でのインパクトブルーのバトルです。◆1st-1/2→sm12467132,1st-2/2→sm12467308,2nd-1/2→sm12467468,2nd-2/2→sm12467601,3rd→sm12467717,4th-栃木エリア編+α→sm12467819,4th-埼玉エリア編→sm12474541,4th-茨城エリア編→sm12474835◆頭文字D作業用BGM：1st Stage→s

鉄道 ９０年代中ごろのＪＲ東日本の車輌映像。2/3にジャンプします。鉄道動画その他リスト⇒mylist/17407245

鉄道 現在絶版となってしまっているCD-RailシリーズよりVol.1収録の碓氷峠の映像です。ラックレール時代の碓氷峠旧線の貴重な映像が編集・収録されていました。元の画像がquicktime圧縮のため、映像はちょっと荒れています。

鉄道 １９９６年の横川駅の映像です。８ミリビデオで撮影したものですが、テープが傷んでいて、ところどころ画像が乱れますが、ご容赦ください。【欧風Nゲージ】も併せてご覧ください。マイリスト→　mylist/21058547

バイク 中山道 さいたま市から中山道辺りを通って信州に行ってきました。今回で碓氷峠も終わり間近です。長いようで短かった。＃４ sm11900482＃６ sm11996351mylist/20749935その他の動画　mylist/19110804　mylist/12178774

バイク 中山道 さいたま市から信州まで中山道辺りを通っていってきました。今回も旧道１８号の続きです。ビットレートをいつもの倍にしてみた。あんまり変わらないかな。＃３ sm11895575＃５ sm11961477mylist/20749935その他の動画　mylist/19110804　mylist/12178774

バイク さいたま市から信州まで中山道辺りを通っていってきました。今回メガネ橋以降でカメラの角度がましになります。＃２ sm11890060＃４ sm11900482mylist/20749935その他の動画　mylist/19110804　mylist/12178774

バイク 中山道 さいたま市から信州へ中山道辺りを通って行ってきました。旧道通って碓氷湖辺りまで。＃１ sm11880419＃３ sm11895575mylist/20749935その他の動画　mylist/19110804　mylist/12178774

鉄道 サウンドorz　63の片方、パンタ上がってないし

鉄道 2年前アップのあさま前面展望の画質向上版を再アップします。 元が曇天で見やすくないので色調等いじってます。 同区間の画質向上版をアップされている方がおりますが、区間通して再アップします。①高崎～横川⇒sm10601442②横川～軽井沢⇒sm10620893③軽井沢～小諸⇒sm10621199④小諸～戸倉⇒sm10621577⑤戸倉～長野⇒sm10621817展望その①まとめ⇒mylist/4112434

昭和52年頃の信越本線横川軽井沢間をテーマに自宅の屋根裏に建設中のNゲージレイアウトの急勾配区間(概ね66.7‰)です。取り敢えず仮敷設の段階ですがアップしてみました。尚、平屋屋根裏部屋胸部レベルから この勾配区間で隣室２階鴨居レベルまで高低差約60㎝を克服して部屋を半周、以後 トイレ、階段踊場区間を経て再び隣室に到り合流、2階鴨居区間は八の字エンドレスとなる予定です。TOMIX EF63×2(MT)＋169系9連KATO EF63×2(MM)＋189系12連KATO EF63×2(MM)＋489系12連

鉄道 機関車篇PARTⅢ。今回は蒸気機関車ではなく、電気機関車のお話。次回作はたぶん、蒸気機関車に戻ると思いますがwww